{"id":84578,"date":"2024-01-31T09:17:28","date_gmt":"2024-01-31T08:17:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=84578"},"modified":"2024-01-31T11:01:23","modified_gmt":"2024-01-31T10:01:23","slug":"2024-fine-gennaio-e-fine-anche-dei-giorni-della-merla-e-lo-sviluppo-del-turismo-trentino","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=84578","title":{"rendered":"2024: FINE GENNAIO E FINE ANCHE DEI GIORNI DELLA MERLA &#8211; NUOVO SVILUPPO DEL TURISMO TRENTINO"},"content":{"rendered":"\n<p>Massa ciaud, troppo caldo per dirla nella lingua ladina, ladina con la &#8220;d &#8221; che altrimenti sarebbe latino che per\u00f2 non c&#8217;azzecca!Avrebbero dovuto essere i giorni pi\u00f9 freddi dell&#8217;anno e invece &#8230;invece poco freddo, poca neve per lo sci, per i boschi, per le riserve d&#8217;acqua per l&#8217;estate.<\/p>\n\n\n\n<p>Ed ecco che noi qui in Trentino dobbiamo integrare il ventaglio delle offerte turistiche ed offrire e vendere in modo organizzato il prodotto &#8220;dislivello&#8221; non solo per lo sci (e per l&#8217;estate) con tessere plurigiornaliere e plurimpianti, bens\u00ec anche nelle stagioni &#8220;intermedie&#8221;: primavera e autunno.<\/p>\n\n\n\n<p>Come fare? Basta copiare dall&#8217;Austria che da anni ha creato il TIROL BIKE SAFARI (safari = viaggio) ovvero ha messo in rete 14 impianti di risalita con relative ciclodiscese creando un bici-percorso di oltre 700 km!<\/p>\n\n\n\n<p>Noi qui in Trentino dobbiamo mettere a sistema le tante separate iniziative del genere gi\u00e0 esistenti, inizando con la creazione della nuova cabinovia Trento-Monte Bondone che realizzerebbe un primo importante anello fra le valli dell&#8217;Adige e quella dei Laghi, da Trento a Riva del Garda e viceversa.<\/p>\n\n\n\n<p>Dice &#8230; ma sembra che le gestione della cabinovia potrebbe essere in passivo, soprattutto i primi tempi. Rispondo: basta che la Spa comunale che la realizza sia una multiservizi e comprenda anche settori che oggi, gestiti da SpA separate (farmacie e parcheggi) , versano inutilmente all&#8217;erario statale rilevanti somme a titolo di imposta sugli utili di bilancio! Somme che sarebbero pi\u00f9 che sufficienti a pareggiare quelle eventuali perdite.<\/p>\n\n\n\n<p>Dice &#8230; ma farmacie e parcheggi pederebbero la loro autonomia gestionale. Rispondo: no, basterebbe gestirle come &#8220;centri di profitto&#8221; e non come semplici &#8220;centri di servizio&#8221; all&#8217;interno di un&#8217;unica SpA. Sono tecniche gestionali diverse, ben note e sperimentate.<\/p>\n\n\n\n<p>Dice &#8230; ma invece di tre CDA ce ne sarebbe uno solo. Rispondo: questo \u00e8 un problema.<\/p>\n\n\n\n<p>Dice &#8230; ma le biciclette in montagna inquinano. Rispondo: forse oggi che la materia non \u00e8 regolata, ma il CAI Centrale ci insegna che quella pratica non va n\u00e8 lasciata libera n\u00e8 vietata, bens\u00ec regolamentata. Si vedano al riguardo i Quaderni di Ciclo Turismo e Ciclo Escursionismo editi appunto da quella gloriosa istituzione, reperibili in internet!<\/p>\n\n\n\n<p>Dice &#8230; ma in Trentino abbiamo gi\u00e0 un&#8217;ottima rete di piste ciclabili di fondo valle! Rispondo: appunto &#8230; integriamo le due offerte!<\/p>\n\n\n\n<p>Dice &#8230; ma che ne pensa Bolzano? Rispondo: va coinvolta, il progetto TRENTINO BIKE SAFARI deve diventare TRENTINO SUD TIROLO BIKE SAFARI e collegarsi con il TIROL BIKE SAFARI in un&#8217;ottica funzionale euroregionale.<\/p>\n\n\n\n<p>Dice &#8230; ma che, Riccardo, ti vuoi candidare come Assessore al Turismo? Rispondo: no raga, io sono un VIP-Vecchietto In Pensione e il 3 febbraio prossimo compio 80 anni: mi volete far vivere con tranquillit\u00e0 questa mia 4 x 20 et\u00e0 giovanile?<\/p>\n\n\n\n<p>Firmato da me, Tavolo di Lavoro Finanza ed Economia Mista di ITALIA VIVA TRENTINO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Massa ciaud, troppo caldo per dirla nella lingua ladina, ladina con la &#8220;d &#8221; che altrimenti sarebbe latino che per\u00f2 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84578"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84578"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87197,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84578\/revisions\/87197"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}