… e difficili al traffico e alla sosta delle auto!<\/p>\n\n\n\n
Perdonate questa parte del mio curriculum lavorativo, ma \u00e8 necessaria per capire le conclusioni alle quali poi giungo.<\/p>\n\n\n\n
Inizia<\/p>\n\n\n\n
“Io sono nato, cresciuto, studiato e sposato a Genova. Tutta la citt\u00e0 ha un traffico difficilissimo. A parte di suoi tre “colli” (i quartieri elevati di Albaro, Carignano, Circonvallazione a monte) la zona centrale \u00e8 poco sopra il livello del mare e contiene due “siti” particolari: il centro storico pi\u00f9 esteso d’Europa, i famosi caruggi delle canzoni di de Andr\u00e8; una delle due pianure dell’intera regione, quella nella quale di trova la Stazione FS Brignole la piazza della Vittoria. Molti anni fa, su nomina dell’azionista di maggioranza (sindaco Adriano Sansa) sono stato amministratore della Genova Parcheggi SpA. Trasferitomi in Trentino, ho dato l’avvio alla trasformazione dell’Interporto di Trento in centro intermodale e sono stato nel CDA di ATT3, Geie per il traforo del Brennero. Inoltre ho realizzato un importante parcheggio interrato in una citt\u00e0 molto turistica che ho dotato di un sistema telematico di controllo e gestione della mobilit\u00e0. Per anni sono stato nel Consiglio Direttivo nazionale di Aipark.”<\/p>\n\n\n\n
Finisce<\/p>\n\n\n\n
Parcheggi. L’aumento del numero dei parcheggi in centro cittadino o nel suo immediato ridosso \u00e8 un potente attrattore di traffico. Lo stesso vale per tariffe della sosta a prezzi molto contenuti e per quelli di superfice con la prima ora gratuita, se non altro per la tendenza tutta italiana a superare le regole: ” ma s\u00ec, mezz’ora in pi\u00f9 che volete che sia mai ” e per la la difficolt\u00e0 del controllo.<\/p>\n\n\n\n
Vedo invece con piacere che Trento si sta dotando di molti parcheggi ai bordi della citt\u00e0 e sta aumentando i km di piste ciclopedonali. Su di esse qualche critica, comprensibile perch\u00e8 ancora non \u00e8 stata terminata l’opera, cio\u00e8 non sono state mese tutte “a sistema”. Ulteriore intervento da fare: tutta la citt\u00e0 a 30kmh.<\/p>\n\n\n\n
Queste sono le conclusioni alle quali mi conduce l’esperienza di alcuni anni passati ad occuparmi anche (anche) del settore della mobilit\u00e0 ed io …
…”SONO UN PEDONE, SONO UN AUTOMOBILISTA, SONO UN CICLISTA!” (Non me ne voglia nessuno se copio questo modo di dire …)
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