{"id":88304,"date":"2026-02-03T11:10:13","date_gmt":"2026-02-03T10:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=88304"},"modified":"2026-02-03T11:10:13","modified_gmt":"2026-02-03T10:10:13","slug":"unuscita-autostradale-a-trento-sud-allinsaputa-del-sindaco","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=88304","title":{"rendered":"UN\u2019USCITA AUTOSTRADALE A TRENTO SUD ALL\u2019INSAPUTA DEL SINDACO."},"content":{"rendered":"\n<p>Mia lettera odierna al quotidiano trentino &#8220;ilT&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Egregio direttore, ci risiamo: sul &nbsp;Suo giornale del 3 febbraio leggo che il potere continua ad essere separato dalla responsabilit\u00e0 e l\u2019imposizione prevale sul confronto e sul dialogo: non \u00e8 la prima volta che il nostro Sindaco Franco Ianeselli dichiara pubblicamente di \u201cleggere dai giornali\u201d queste decisioni: \u00e8 un fatto che ha dell\u2019incredibile e che va affrontato risalendo alla fonte e cio\u00e8 alla necessit\u00e0 di una riforma del rapporto di autonomia fra la Provincia Autonoma e i comuni, Comune Capoluogo in testa: la Provincia non pu\u00f2 negare soprattutto al Comune Capoluogo l\u2019autonomia che essa reclama da Roma.<br>Come la Provincia riceve dallo Stato un cospicuo ristorno delle imposte, cos\u00ec la Citt\u00e0 Capoluogo deve ricevere dalla Provincia risorse finanziarie pari ad una % di quel ristorno unitamente al riconoscimento (non all\u2019attribuzione top down!) della titolarit\u00e0 di alcune funzioni, unendo il potere alla responsabilit\u00e0.<br>Elenco alcune possibili funzioni di competenza del Capoluogo: accoglienza, integrazione e formazione immigrati;&nbsp; conseguente formazione di nuova forza lavoro; gestione dei senzatetto; coinvolgimento preventivo sulla sicurezza cittadina; destinazione e programmazione ampie aree urbane non utilizzate; trasporto pubblico locale (parcheggi compresi); collegamenti alla viabilit\u00e0 autostradale; coordinamento del volontariato; progetti inizialmente comunali ma con potenziale forte valenza economica intercomunale, provinciale, regionale, interregionale quale quello che pu\u00f2 derivare dalla nuova cabinovia Trento-Monte Bondone (creazione dell\u2019Euregio Bike Safari per attrarre il cicloturismo e il ciclo escursionismo), soprattutto in assenza di una iniziativa provinciale; coinvolgimento da parte della Provincia&nbsp; per il Servizio Sanitario Locale.<br>Il Comune Capoluogo inoltre potrebbe ristrutturare il sistema delle proprie SpA e successivamente realizzare opere pubbliche locali attivando la partecipazione finanziaria privata (locale e non) con l\u2019emissione di BOC-Buoni Ordinari Comunali convertibili in azioni delle societ\u00e0 di scopo.<br>Analogamente, si determini una quota di finanza e attribuzioni per le altre poche citt\u00e0 di media dimensione (ad esempio, Riva del Garda in diverse circostanze ha reclamato funzioni e mezzi finanziari dalla Provincia).<br>Una quota di quel ristorno resta alla Provincia<br>&#8211; per funzioni istituzionali regionali per i rapporti \u201cesteri\u201d (Roma e Vienna in testa);<br>&#8211; per le opere di valenza provinciale che non siano soprattutto opere pubbliche del Capoluogo;<br>&#8211; per organizzare uffici strumentali rispetto alle iniziative dei tanti piccoli comuni e per il loro finanziamento.<br>La mia \u00e8 sicuramente un\u2019utopia, ma&nbsp; l\u2019utopia \u00e8 un obiettivo molto ambizioso, semplicemente \u201cnon ancora\u201d raggiunto: e poi, direttore, nella vita \u2026 guai a non avere utopie!<\/p>\n\n\n\n<p>Riccardo Lucatti, Italia Viva Trento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mia lettera odierna al quotidiano trentino &#8220;ilT&#8221; Egregio direttore, ci risiamo: sul &nbsp;Suo giornale del 3 febbraio leggo che il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88304"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88304"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88305,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88304\/revisions\/88305"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}