{"id":88546,"date":"2026-05-29T05:43:31","date_gmt":"2026-05-29T04:43:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=88546"},"modified":"2026-05-29T05:46:51","modified_gmt":"2026-05-29T04:46:51","slug":"primarie-delle-idee-trento-28-maggio-2026","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=88546","title":{"rendered":"PRIMARIE DELLE IDEE &#8211; Trento, 28 Maggio 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>Contributi di mia moglie Maria Teresa Perasso (1) e miei (2 e 3)<\/p>\n\n\n\n<p>1 &#8211; &#8220;Prendo lo spunto dalla recente revisione dello Statuto di Autonomia per proporre la REVISIONE DEL RAPPORTO DI AUTONOMIA FRA LA PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO E I SUOI COMUNI al fine di riconoscere ad ogni Comune (in termini di competenze e disponibilit\u00e0 finanziarie) il POTERE adeguato alle necessit\u00e0 di ciascun territorio comunale, unito alla RESPONSABILIT\u00c0 dei risultati. La necessit\u00e0 di questa revisione \u00e8 palese innanzi tutto per il Comune Capoluogo, nel quale, fra l\u2019altro- \u00e8 concentrata la maggior parte delle funzioni \u201ccollettive\u201d e dei grandi eventi;- \u00e8 concentrata giornalmente una rilevante massa di lavoratori e studenti pendolari;- esistono ampie aree edificabili dismesse e oggi in gran parte inutilizzate;- sono presenti persone alle quali non \u00e8 stato ancora offerto un percorso di formazione e integrazione. Si pu\u00f2 iniziare raffrontando competenze e bilanci annuali del Comune Capoluogo e della Provincia. Per i molti comuni minori, la riforma deve produrre il passaggio da una politica di contributi a pioggia a quella della fornitura di servizi tecnici e risorse finanziarie che siano strumentali rispetto ad iniziative nate, decise e sviluppate localmente&#8221;.<br>Maria Teresa Perasso, Italia Viva Trento<\/p>\n\n\n\n<p>2 &#8211; &#8220;Propongo che IL TESORO EMETTA TITOLI PUBBLICI IRREDIMIBILI &#8211; cio\u00e8 senza scadenza di rimborso &#8211; che in quanto escludono espressamente il diritto del Tesoro al loro riscatto, non sono titoli di debito. Si tratta di uno swap finanziario: il Tesoro incassa un capitale e cede una rendita superiore a quella dei titoli di debito.Finanziariamente, il maggior esborso per interessi \u00e8 pi\u00f9 che compensato dai cessati esborsi in linea capitale. Il tasso di rendimento in parte fisso e in parte variabile, mantiene adeguato il livello del valore nominale. II Tesoro pu\u00f2 ridurre il volume degli Irredimibili in circolazione presentandosi loro acquirente alla borsa valori.Con gli irredimibili si attrae volontariamente la ricca finanza privata italiana ed estera verso il nostro settore pubblico. Gli irredimibili emessi in sostituzione di titoli di debito in scadenza, riducono il debito pubblico senza diminuire la disponibilit\u00e0 finanziaria del Tesoro; ogni ulteriore emissione aumenta la disponibilit\u00e0 finanziaria del Tesoro senza aumentare il debito pubblico.In parallelo si vara un corrispondente piano di investimenti in servizi pubblici e in iniziative produttive pubbliche e private.Il 25 agosto 2020 Banca Intesa Sanpaolo ha emesso due tranche di propri Irredimibili di 750 milioni cadauna con rendimento 5,5 tassati al 26,00% (gli irredimibili pubblici sono tassati la met\u00e0) Le richieste di acquisto sono state per ben 6,5 miliardi&#8221;.<br>Riccardo Lucatti &#8211; Italia Viva Trento<\/p>\n\n\n\n<p>3 &#8211; &#8220;Prendo lo spunto dalla programmata nuova cabinovia Trento-Monte Bondone perch\u00e9 con essa si dia il via alla messa in rete del sistema di risalite meccaniche per dare vita al TRENTINO BIKE SAFARI, un sistema di ciclo discese analogo all\u2019esistente Tirol Bike Safari che ha messo in rete 750 km di ciclo discese, attirando folle di cicloturisti anche nelle due stagioni belle (Primavera e Autunno). Si tratta quindi di sollecitare analogo intervento nella Provincia di Bolzano per collegarsi al sistema del Tirolo e creare una EUREGIO BIKE SAFARI con forti ricadute di immagine ed economiche in ogni settore economici locale.Questo nuovo sistema a rete di ciclo discese sar\u00e0 a sua volta collegato ai sistemi di piste ciclabili di fondo valle, in via di completamento. L\u2019idea deve diventare presto un vero e proprio progetto affidato ad una SpA di Progetto mista pubblico-privata interprovinciale e interregionale, alimentata dalle parcelle via via dalla stessa emesse paritariamente a carico degli Enti Pubblici che le hanno commissionato il progetto&#8221;.<br>Riccardo Lucatti, Italia Viva Trento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"750\" height=\"344\" src=\"https:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG-20260528-WA0006.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-88548\" srcset=\"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG-20260528-WA0006.jpg 750w, http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG-20260528-WA0006-300x138.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contributi di mia moglie Maria Teresa Perasso (1) e miei (2 e 3) 1 &#8211; &#8220;Prendo lo spunto dalla recente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88546"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88546"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88549,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88546\/revisions\/88549"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}