{"id":88883,"date":"2026-10-27T08:42:10","date_gmt":"2026-10-27T07:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=88883"},"modified":"2026-10-27T08:52:35","modified_gmt":"2026-10-27T07:52:35","slug":"stet-spa-pat","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/?p=88883","title":{"rendered":"STET SPA; PAT."},"content":{"rendered":"\n<p>STET Societ\u00e0 Finanziaria Telefonica per Azioni (Gruppo IRI) &#8211;  Telecomunicazioni ed elettronica (civile e militare): la finanziaria pi\u00f9 grande dell&#8217;intero paese. Negli anni &#8217;70 per un quinquennio sono stato il responsabile della Finanza Italia, cio\u00e8 trattavo direttamente con il top di tutte le banche presenti in Italia. Fra l&#8217;altro inventai il sistema di controllo del rischio di cambio del gruppo e la conciliazione del denaro a breve con quello a medio lungo termine. La STET possedeva societ\u00e0 molto grandi (la maggiore era la SIP) e via via di dimensioni gradualmente pi\u00f9 ridotte: Elsag (Genova); Italtel (Milano); Selenia (Roma); etc. fino alla pi\u00f9 piccola: Cselt (Torino).<br>Nei confronto della SIP (P, AD, Dg: Ing. Perrone) operavamo come finanziaria operativa nel senso che le procuravamo la copertura finanziaria dei suoi programmi e investimenti. Dal punto di vista organizzativo, progettuale, della pianificazione, operativo etc, la SIP era totalmente libera e autonoma.<\/p>\n\n\n\n<p>PAT Provincia Autonoma di Trento. Nei confronti del suo maggior Comune, la Citt\u00e0 Capoluogo Trento, dovrebbe fare come la STET faceva verso la SIP.<br>E invece &#8230;-<br> &#8211; ritardi della Trentino Trasporti (SpA della Provincia) nella formazione del personale che consenta l\u2019attivazione di una nuova opera pubblica (l\u2019ascensore per Mesiano) appena realizzata dal Comune di Trento;<br>&#8211; ripensamenti della Provincia circa l\u2019avvio della nuova stazione di bus di Trentino Trasporti, opera realizzata nel Comune di Trento con fondi del PNRR (il Sindaco di Trento \u00e8 contrario a due capolinea);<br>&#8211; il ponte di Ravina sul territorio del Comune di Trento: realizzato dalla Provincia;- l\u2019area Music Arena sul territorio del Comune di Trento: organizzata e gestita dalla Provincia;<br>&#8211; l\u2019utilizzo delle aree ex militari sul territorio del Comune di Trento: chi ne tratta la destinazione con lo Stato?<br>&#8211; Il traffico urbano (con le fortissime punte dei pendolari \u201cmetropolitani\u201d) nel territorio del Comune di Trento: gestito da una societ\u00e0 della Provincia;<br>&#8211; le espropriazioni e i risarcimenti per le demolizioni sul territorio del Comune di Trento a causa dell\u2019interramento della ferrovia: gestiti da una societ\u00e0 della Provincia;<br>&#8211; su decisione della Provincia, la concentrazione sul territorio del Comune di Trento di tutti gli immigrati prima sparsi nelle valli, all\u2019opposto del sistema integrativo-formativo decentrato, attuato con successo dalla Provincia di Bolzano.<\/p>\n\n\n\n<p>A quando la riforma del rapporto di Autonomia PAT\/Comuni?<br><\/p>\n\n\n\n<p>Riccardo Lucatti, Italia Viva\/SiTrento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>STET Societ\u00e0 Finanziaria Telefonica per Azioni (Gruppo IRI) &#8211; Telecomunicazioni ed elettronica (civile e militare): la finanziaria pi\u00f9 grande dell&#8217;intero [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88883"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88883"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88886,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88883\/revisions\/88886"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.trentoblog.it\/riccardolucatti\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}